在金屬3D打印走向產(chǎn)業(yè)化方面，航空航天領(lǐng)域可以說是走在了前面，空客首先實(shí)現(xiàn)的是鈦金屬的3D打印產(chǎn)業(yè)化，因?yàn)殁伿亲畎嘿F的材料，通過3D打印對減少鈦金屬的浪費(fèi)將起重要的作用。

而如今，在能源與天然氣領(lǐng)域，GE公司近期為意大利的工廠新增了渦輪和壓縮機(jī)零部件的自動化增材制造設(shè)施，一條線是新型噴嘴生產(chǎn)線，另外一條線是渦輪機(jī)燃燒室的燃燒器的生產(chǎn)線，這可謂是3D打印走向產(chǎn)業(yè)化的又一實(shí)例。

其實(shí)，GE石油與能源在2013年的時候就開始了在意大利的增材制造嘗試，并裝配了選擇性金屬熔化3D打印設(shè)備。后來又增加了兩臺設(shè)備以用于制造葉輪和特殊合金零件。經(jīng)過了在NovaLT16 燃?xì)廨啓C(jī)原型期間對于增材制造技術(shù)的廣泛認(rèn)證，GE決定將3D打印技術(shù)全面引入制造體系來，提高GE設(shè)計(jì)功能、縮短生產(chǎn)周期和提高產(chǎn)品質(zhì)量方面的能力。

噴嘴生產(chǎn)線是GE石油與能源工廠里的第一條全自動化生產(chǎn)線。通過兩臺人形機(jī)器人來配合十多種不同的加工技術(shù)，包括電火花加工、測量和激光束焊接等。有了這條新生產(chǎn)線，GE石油與能源就不需要外包這一領(lǐng)域零部件的生產(chǎn)，這與GE位于印度的“精彩工廠”相似之處在于工廠里不僅僅有3D打印機(jī)，還有CNC金屬切削機(jī)床，他們和諧地工作在一起，并且將原來外包的生產(chǎn)變?yōu)樽约荷a(chǎn)。在這一方面，3D打印對供應(yīng)鏈帶來的重塑不可小覷。

目前，GE在增材制造領(lǐng)域的投資已經(jīng)初見規(guī)模，這些增材制造中心包括印度越班加羅爾、日本Niskayuna、美國密歇根州、德國慕尼黑和中國上海等。