無(wú)人機(jī)在快速普及，因此我們只能問(wèn)一個(gè)問(wèn)題——在飛行技術(shù)的道路上我們還可以走多遠(yuǎn)？無(wú)人機(jī)僅僅被用于軍事目的的日子已經(jīng)一去不復(fù)返，只有最富有的人才能支付得起這樣的一架令人驚嘆的飛行機(jī)器人。

在當(dāng)今社會(huì)，無(wú)人機(jī)涉及住宅、商業(yè)，甚至是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，到2025年，預(yù)計(jì)住宅和商業(yè)用戶的消費(fèi)將達(dá)到約140億美元，這是一個(gè)值得期待的未來(lái)。

但是，既然我們提到了未來(lái)，那就讓我們來(lái)看看專家們希望抓住的趨勢(shì)。

1.組織內(nèi)的組織援助

目前，一些組織使用無(wú)人機(jī)幫助他們運(yùn)行日常的操作。因?yàn)檫@種無(wú)人機(jī)技術(shù)一直在不斷地測(cè)試和升級(jí)，很多高級(jí)的傳感器被安裝到無(wú)人機(jī)上，應(yīng)用于一些正規(guī)的項(xiàng)目上。

例如，紅外線和超聲波逐漸被公共部門(mén)所使用，以協(xié)助世界各地不同的應(yīng)用。多個(gè)行業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好在執(zhí)法、農(nóng)業(yè)、零售、醫(yī)療保健等領(lǐng)域使用無(wú)人機(jī)。

我們都知道亞馬遜正測(cè)試他們的交付無(wú)人機(jī)，這種無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)將在30分鐘的時(shí)間內(nèi)完成交付，同時(shí)，微軟也開(kāi)始涉足無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

微軟的“預(yù)警項(xiàng)目”計(jì)劃使用無(wú)人機(jī)確定野外環(huán)境中的新疾病。這樣做是為了確保部隊(duì)人類的生命或財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生任何威脅，通過(guò)其他的方式盡快識(shí)別并作出處理。

微軟已經(jīng)在休斯敦、德克薩斯部署了一些無(wú)人機(jī)，用于監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)由蚊子攜帶的寨卡病毒。

2.的無(wú)人機(jī)和我們的農(nóng)業(yè)

早在2012年初，已經(jīng)出現(xiàn)了很多項(xiàng)研究，這些研究是為了弄清楚無(wú)人機(jī)是否會(huì)在農(nóng)業(yè)系統(tǒng)中確定一個(gè)屬于自己的位置。

事實(shí)上，已經(jīng)有很多家軟件供應(yīng)商瞄準(zhǔn)了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，他們正在尋找有用的解決方案，能夠在新一代無(wú)人機(jī)上應(yīng)用。

雖然它還沒(méi)有完全敲定，但是已經(jīng)有一個(gè)主要的解決方案在美國(guó)各地迅速地流通起來(lái)，成為一個(gè)神奇的解決方案和工具。

然而，日本在這一領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。例如，日本公司MUNOZ已經(jīng)在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域取得了令人難以置信的進(jìn)步，讓作物噴粉無(wú)人機(jī)變得很常見(jiàn)。

被用于這一領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)可以有助于節(jié)省成本和寶貴的時(shí)間，逐漸淘汰傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)方法。這包括通過(guò)步行檢查農(nóng)田，通過(guò)直升機(jī)檢查農(nóng)田等其他方法。

無(wú)人機(jī)不僅僅可以被用于作物噴粉，還可以用于基礎(chǔ)測(cè)量。沒(méi)有無(wú)人機(jī)的幫助，這一過(guò)程將需要耗費(fèi)大量的人力和高成本的物力，例如飛機(jī)或直升機(jī)。

3.我們最終獲得了我們的飛行汽車

那些一直夢(mèng)想著坐著飛機(jī)去上班的人們很快就可以實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想了。被設(shè)計(jì)用于短途載人的無(wú)人機(jī)EHANG 184將被用于空中交通服務(wù)，就好像Uber一樣。

不過(guò)，在這個(gè)概念在2016 CES上發(fā)布的時(shí)候，大多數(shù)人認(rèn)為這種概念只是一廂情愿的想法，而永遠(yuǎn)都不會(huì)離開(kāi)地面。不過(guò)出人意料，今年一月份，EHANG發(fā)布了令每個(gè)人都感到震驚的消息，該公司向人們展示了EHANG 184的飛行視頻，讓人們知道未來(lái)的飛行汽車并不是一廂情愿。

雖然現(xiàn)在測(cè)試幾乎沒(méi)有完成，但是愿意參加試驗(yàn)的受試者和航空機(jī)構(gòu)愿意將其乃如適當(dāng)?shù)目沼蜻€實(shí)屬罕見(jiàn)，未來(lái)已經(jīng)在路上。我們可以抱著希望，讓無(wú)人機(jī)像地面上的汽車和自行車一樣行駛，慢慢地進(jìn)入公共市場(chǎng)。

有趣的是，Uber已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注飛行汽車，還有一些其他的公司和制造商同樣將目光投向了這個(gè)領(lǐng)域。Uber Elevate、The Volocopter、Project Vahana和Airbus、 CityAirbus、Terrafugia、Zee.Aero、 AeroMobile、PAL-V 以及 Moller International只是目前專注飛行汽車領(lǐng)域的一小部分公司。

我們與無(wú)人機(jī)的未來(lái)

技術(shù)永無(wú)止境，尤其是現(xiàn)在我們與無(wú)人機(jī)并肩工作，讓我們的生活變得更美好，讓我們的夢(mèng)想成真，并幫助我們節(jié)約世界的資源，誰(shuí)能知道未來(lái)我們還能期待什么!